Порты и доки

 

Люди плавают по морям вот уже несколько тысячелетий. Места на побережье, укрытые от морских волн, всегда считались удобными для строительства портов и причалов. Доки — замкнутые водоемы в пределах порта, где производится посадка пассажиров и погрузка грузов на корабли. Вокруг портов быстро развиваются многие отрасли индустрии, например судостроение, ремонт судов, перерабатывающая и пищевая промышленность, так как все эти работы удобнее и дешевле выполнять сразу же после погрузки и разгрузки. Некоторые торговые порты специализируются только на рыбе. Маленькие рыбные порты разбросаны по побережьям во всем мире.

В некоторых местах, где природный рельеф не слишком удобен для стоянки судов, его можно изменить, чтобы создать крупный порт. В XIII в. голландский город Роттердам был маленькой рыбачьей гаванью в 25 км вверх по реке от берега Северного моря. В наши дни это крупнейший в мире порт. Корабли направляются сюда из моря по каналу, прорытому в XIX в.

Грузовые и пассажирские порты:

Многие страны покупают и продают товары, торгуя со множеством государств. Для швартовки очень больших кораблей, перевозящих грузы через океаны, требуется большая — до 30 м — глубина акватории порта. Специальные краны и погрузочные механизмы в доках выгружают и загружают контейнеры прямо с поездов и грузовиков на суда-контейнеровозы.

Некоторые порты являются в основном пассажирскими. Паромы, курсирующие по Ла- Маншу между Англией и Францией, перевозят грузовые и легковые автомобили и пассажиров. Такие паромы были очень популярны, но грузопоток на них резко сократился после открытия в 1994 г. туннеля под Ла-Маншем.

Доки:

В доки суда входят через специальные ворота- затворы. Это означает, что вода в доках должна находиться на постоянном уровне, несмотря на изменения уровня моря при приливах и отливах. В сухих доках (доках, где спущена вода) проводится техосмотр и ремонт судов. Существуют различные типы доков. Самый старый из них — мол, представляющий собой длинную стенку вдоль берега. Эта стенка защищает берег и корабль и служит платформой для погрузки и разгрузки судов. Причал — прямоугольная платформа, идущая вдоль берега и соединенная переходом с набережной. Пирс — простая платформа на сваях, возвышающихся над водой. Пирс обычно возводят из железобетона, хотя иногда используют дерево или металл. Плавучие доки поднимаются и опускаются вместе с уровнем воды. Перебраться на берег из такого дока можно по эстакаде, один конец которой подвижно укреплен на берегу, а другой свободно лежит на понтоне.

• Телескоп
• Искусственные спутники Земли
• Велосипед
• Линотип
• Каналы

Понравилась статья? Расскажи друзьям!

< Предыдущая		Следующая >